标题: 中国各大城市2010-20xx年轨道交通规划图 [打印本页]
作者: Justin_lu 时间: 2008-7-15 04:04 标题: 中国各大城市2010-20xx年轨道交通规划图
北京:
改善交通出行结构,着力缓解中心城交通拥堵,大力支持新城发展,引导城市空间结构和功能布局调整,先中心,后外围,先骨架,后支线,合理安排建设时序。计划由当前总长度114公里,至2015年形成三环、四横、五纵、七放射总长561公里的轨道交通网络。
至2015年我市中心城内轨道交通网络基本形成
缓解中心城交通拥堵:覆盖中心城内重点功能地区和主要交通枢纽,其中二环内线网密度为1.08km/km2,五环内线网密度为0.51km/km2。
支持新城发展:7个新城均有轨道线路与中心城相连,促进城市空间结构和功能布局调整。
改善交通出行结构:公共交通出行比例由30%提高到45%以上,其中轨道交通日客运量从现在220万人次增加到800万人次以上,占公共交通客运量的50%,承担总出行比例由6%上升到23%。车站总数从71座增加至420座,大大方便市民出行。
[ 本帖最后由 Justin_lu 于 2008-7-15 05:38 编辑 ]
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作者: Justin_lu 时间: 2008-7-15 04:07
上海:
根据国家发改委原则同意的上海轨道交通近期建设规划,到2012年,上海将形成总长度超过500公里的轨道交通基本网络,日均可承担约800万人次的客流,占全市公共交通出行总量的43%。
上海市城市交通管理局有关负责人在11日召开的“2007轨道交通与城市国际峰会”上介绍,目前,上海已建成运营的轨道交通线路有5条(不含磁浮线)、95个车站,运营里程145公里,日均客运量218.60万人次。
据悉,2010年轨道交通网络基本覆盖上海中心城区后,乘客平均步行1000米就可到达站点,进入轨道交通网络后,平均25分钟可达到上海市区主要场所。同时,轨道交通网络还将在上海郊区重点城镇和中心城之间建立起“快速客运通道”。
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作者: Justin_lu 时间: 2008-7-15 04:17
天津:
天津地铁始建于1970年4月7日,地铁工程由于中国当时实行的停缓建政策,再加上资金限制被迫停建[1]。1981年重新启动,于1984年12月28日建成通车(最初一段在于1976年开通),2001年10月9日停止运营进行既有线改造,改造工程于2002年11月21日正式开工,并于2005年12月28日建成通车。截至2006年,天津地铁已经开通1号线及9号线(部分)两条线路。其中1号线全长26.188公里,设22座运营车站。
天津规划地铁系统总长度227公里,其中地铁1号线、2号线、3号线为轨道交通骨干线;地铁4号线、5号线、6号线为轨道交通填充线;7号线、8号线为轨道交通外围线;9号线为津滨轻轨(西段),预计到2010年将累计实现轨道交通通车总里程130公里。
[ 本帖最后由 Justin_lu 于 2008-7-15 05:33 编辑 ]
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作者: Justin_lu 时间: 2008-7-15 04:26
广州:
广州地铁于1997年6月28日开通;广州地铁由广州市地下铁道总公司负责营运管理,现有1号线(西朗至广州东站)、2号线(三元里至万胜围)、3号线(广州东站至番禺广场和天河客运站至石牌桥)及4号线(万胜围至金洲)正在营运中,但远远无法满足交通需求。为解决拥阻的道路交通,广州地铁正在大规模扩建中。从2004年开始,广州地铁每年将平均开通35公里,预计2010年4号线(奥林匹克中心-万胜围,黄阁-金洲)、5号线、6号线、8号线将全部开通营运,总长为200公里。
[ 本帖最后由 Justin_lu 于 2008-7-15 05:32 编辑 ]
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作者: Justin_lu 时间: 2008-7-15 04:28
深圳:
深圳市规划局在2007年7月组织编制了《深圳市轨道交通规划》,同时与深圳市发改局共同组织编制了《深圳市城市轨道交通建设规划(2011~2020)》。规划提出了深圳市轨道交通的近期建设方案及远期线网方案。在地铁部分,近期方案的重点是在一、二期工程基础上,提出2011年至2020年间的建设方案,其中包括4号线的北延段(三期),以及8条新建的地铁线路:6~12号线,总长约245.4千米。远期方案规划了至2030年的16条地铁线路,总长585.3千米,设站357座。其中组团快线4条、干线6条、局域线6条。
[ 本帖最后由 Justin_lu 于 2008-7-15 05:33 编辑 ]
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作者: Justin_lu 时间: 2008-7-15 04:30
南京:
南京市规划到2050年(那时我肯定已经戈尔屁了)南京市的轨道交通线网将由10条地铁线、四条轻轨线构成共计433公里的网络。预计今后50年内,南京规划轨道交通道路总长度将达到433公里,共设置13条轨道交通,线网密度达到每平方公里0.15公里,与巴黎市相当。主城区有9条轨道交通,总长200公里,主城线网密度为每平方公里0.76公里,与日本名古屋相当,老城区密度为每平方公里1.21公里,与日本大阪相当。预测到2050年,南京的轨道交通平均客流强度将达到2.52万人/公里,轨道交通平均乘距9.5公里。规划实施后,南京中心区地铁车站辐射半径600米,服务人口达95%,在城市范围区内70%人口可在40分钟内到达市中心。
[ 本帖最后由 Justin_lu 于 2008-7-15 05:34 编辑 ]
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作者: Justin_lu 时间: 2008-7-15 04:37
武汉:
武汉轨道交通是中国武汉市的城市轨道交通线网,将由七条线组成。线网总长约220公里,设站182座。预定于公元2010年前建成轨道交通一号线、二号线一期和四号线一期三条线路,形成约70公里的线网骨架。位于汉口地区的轻轨一号线一期线路已经于2004年9月28日开始通车。
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作者: Justin_lu 时间: 2008-7-15 04:43
重庆:
重庆轨道交通规划有七条轨道交通线,总体布局为六线一环。目标是用二十年的时间,建设300公里的轨道交通线路。预计西元2010年建成运营一、二、三号线,2020年前后六条骨干线全部完工。其中第一条建成的是轻轨二号线,它是中国西部地区第一条城市轨道交通线,也是中国第一条跨座式轻轨。于2005年6月18日正式运行。
[ 本帖最后由 Justin_lu 于 2008-7-15 05:44 编辑 ]
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作者: Justin_lu 时间: 2008-7-15 04:46
成都:
[ 本帖最后由 Justin_lu 于 2008-7-15 21:19 编辑 ]
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作者: Justin_lu 时间: 2008-7-15 04:47
还有长春,大连,佛山,苏州等等等等城市,在此不表。
作者: 五湖散人 时间: 2008-7-15 14:08
最后一张是成都的。
作者: 贺贺有名 时间: 2008-7-15 14:29
北京很早的规划就是三纵三横,两环,但是实际情况地下比较复杂,所以看上去有点乱
作者: Justin_lu 时间: 2008-7-15 20:23
北京很早的规划就是三纵三横,两环,但是实际情况地下比较复杂,所以看上去有点乱
这还乱?北京地铁的线路可能是世界上最“工整”的。
作者: Eminem 时间: 2008-7-15 20:26
nonsense
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