% n8 N8 ^! A- [* y& Y. ` 珲春俄罗斯工业园位于珲春边境贸易区内，规划占地2平方公里，其中1平方公里在出口加工区内建设。该项目计划基础设施总投资4.6亿元人民币，项目一期投资1.6亿元，配套建设面积0.8平方公里，该区域主要用于发展利用俄罗斯资源的水产品加工、木材加工及针对俄罗斯市场的食品加工业、建材加工业、机械制造、电子产业等，同时还会引进针对俄罗斯市场的计算机、电讯、汽车等高端产品的开发制造商。 ~3 f/ R- O' o3 `1 t / ~- T" }9 c6 v2 h- ? 园区内实行「境内关外」的管理模式，包括检验、检疫、报关、核销等一系列手续皆在园区内办理。经备案的内、外资企业均可自主进行料件的进口、出口，从境外进入园区的建材、机械设备、零部件及合理的办公用品免税，园区内企业的产品出口或销售给区内企业不收增值税。此外，还有面向区内企业的一系列优惠政策。 % w2 ]) g7 K- V% s& [1 x
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珲春俄罗斯工业园主要面向因俄罗斯高额税收而在域外加工俄罗斯原料并将其成品返内销的企业。这意味着将会有大量俄罗斯独资或中俄合资企业进驻工业园。届时将会有数量巨大的产品返销至俄罗斯本土，中俄间物流通关等问题也将成为中俄两国政府都十分关心的问题。/ R7 H1 X, Q* u! R/ H* g5 b! Y
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珲春俄罗斯工业园区项目签约仪式8 l4 B) S- g- p9 s
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吉林省图们江地区开发领导小组办公室副主任崔军表示，当前制约中俄珲春─哈桑区域投资、贸易、旅游及过境运输便利化的主要因素是外贸运输通而不畅；物流量小，过境综合成本高。他表示，跨境工业园区建设是交通运输走廊拓展的物流平台，同时，交通运输走廊建设也是跨境工业园区发展，以小区域合作带动大区域合作的前提和重要基础。 D7 S) g9 v& f
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同时珲春与俄罗斯扎卢比诺港合作开放项目当前也基本达成意向，在经过中、俄、韩3国努力后，货物将由吉林省珲春市出发经由铁路至俄罗斯扎卢比诺港，再由扎卢比诺港至韩国釜山港并转运到世界各国，不论时间还是费用都会有重大的缩减，届时，东北亚地区海运物流也将出现崭新的格局。
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