“穆勒国际”公司研制“M200G飞行器”正在试飞。据称，这是一种状似“飞碟”的新型交通工具，可以在3米高度上平稳飞行。每“碟”预计售价9万美元。 7 I' M' p. D$ l: e , f$ z# M: r' \) v9 ]0 K 美国“穆勒国际”公司目前正在研制一种状似“飞碟”的新型交通工具———“M200G飞行器”。借助“气垫”效应，它可以在3米高度上平稳飞行。据悉，这种全球首款“飞碟”将于明年上市，每款售价9万美元。 ! y( p$ o- g- A* R0 T. h& ^7 w7 p) S' O0 J# I
俄媒体6日报道，“穆勒国际”研制“M200G飞行器”已经40余年。其首部原型机早在1962－1964年间便已生产完毕。不过，XM-2当时仅能飞行一点点高度。经发明者穆勒数十年苦心研究，如今堪称全球首款人造“飞碟”的“M200G飞行器”终于面世。其直径为3米，高约1米。由于内部安装有8台发动机，它的最大飞行速度与普通汽车相当，约为160公里/小时。对于控制“飞碟”的驾驶者来说，并不需要接受复杂的训练以及申请特别许可。: D/ G! J$ h. I* F: U
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“M200G飞行器”可垂直起降，一次可容纳两人，适合在各种类型的地表飞行。借助所谓的“气垫”效应，它可以在距离地表3米的高度上平稳飞行。此外，“M200G飞行器”上安装有数台计算机，它们不但限制“飞碟”飞行高度，而且还会保持平衡。 6 h" [0 u! Z3 h6 B9 {+ H% Y6 t8 b; u: w; Y
除了“飞碟”以外，“穆勒国际”还研制了一款名为M400的飞行汽车，M400为四座飞行汽车，可以像直升机那样垂直地起飞和降落。据称，M400飞行时速最高可达644公里，最大飞行距离为1449公里。 , D4 N: N6 k: q+ F8 r 8 ^( L, _! F& [% ?3 D9 g% g " c/ ~8 E) {5 iThe M200G volantor is an airborne two-passenger flying car. It will look much like its predecessor, the 200X. (Courtesy Moller International) , H% }9 s/ `7 C* n) z7 i6 E, e" h/ n- V; p* E+ P8 ]% [
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/ i, n' C3 P' @1 ]Fliegende Untertasse ist marktreif 9 I: B% J& b, R4 l ' B5 V6 c2 b3 Z! \Die US-Firma Moller International lässt ein Freizeit-UFO vom Band. Fliegen kann es jeder, leisten können es sich allerdings nur gut betuchte Hobby-Piloten.+ R0 @( k9 z9 x9 j$ l. I9 K
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Die fliegende Untertasse M200G wird von acht Rotoren stabil in der Luft gehalten. Die maximale Flughöhe beträgt drei Meter, bei 80 km/h ist die Topspeed erreicht. Da es als Freizeitgefährt eingestuft wurde – es sich also per Definition nicht um ein Flugzeug handelt – kann es von jedermann gefahren bzw. geflogen werden. Der Spass kostet 125'000 US-Dollar. Wann es genau auf den Markt kommen wird, ist zurzeit noch nicht bekannt. ( i# B2 O/ I/ M* b6 E' F % h( i3 b# a1 {9 ~% ~[ 本帖最后由 日月光 于 2007-8-5 19:34 编辑 ]作者: oscarjin 时间: 2007-7-24 22:59
真的還是假的？這年頭被人忽悠的機會實在是太多了！ \8 b9 P m( g4 H3 u
照如今的科學技術，離地三米並平穩地飛行，並不難辦到，不過如果要達到一百六十公里的時速，恐怕就難以令人信服了；至於文中所提另一款名為M400的飛行器，恐怕更是牛皮吹大了，六百四十四公里的時速，已經達到將近超音速了！作者: 日月光 时间: 2007-8-5 18:33
: X( d0 v7 K9 }* _' K$ F 穆勒国际公司创办人穆勒博士说，“飞行家号”能驰骋于任何地表，而且操作简易，就像驾驶气垫船，“可以轻松地快速飞越岩石、沼泽地、围篱或布满原木的河道”；“飞行家号”上的电子系统使之能在不超过3公尺的高度保持平稳，此一高度因离地够近，个人飞碟因而得以获得额外的提升力。 7 n. B# e0 w% s/ a5 k0 [9 L. C. z% `
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“飞行家号”原型机已完成超过200趟有人与无人驾驶的飞行，驾驶舱乘员座位周围配备有安全气囊，机上电脑系统则能确保“飞行家号”不会飞入管制空域。穆勒公司目前并未提供操作个人飞碟的训练课程或取得证照，但已准备一旦个人飞碟准备上市，就会在该公司的加州基地举办展示会。尽管如此，个人飞碟的问世已在网路上发烧，许多幽浮网站都充斥相关讨论。 . X9 b7 H- J$ b. ?* @7 h, `' W
[flash]http://www.youtube.com/v/Pp_gmzuZQGw[/flash]
