原帖由 xxlinlin9527 于 2007-6-12 18:34 发表
应该飞不起来吧。飞机刚开始还是靠轮子加速的,只有当空气相对于飞机的速度达到一定值时才行(当然,垂直起降的就算了)。飞机在传送带上,假设刚开始静止,根据动量守恒,那么飞机启动后其与传送带的相对速度仍 ...
原帖由 xxlinlin9527 于 2007-6-12 18:34 发表
应该飞不起来吧。飞机刚开始还是靠轮子加速的,只有当空气相对于飞机的速度达到一定值时才行(当然,垂直起降的就算了)。飞机在传送带上,假设刚开始静止,根据动量守恒,那么飞机启动后其与传送带的相对速度仍 ...
原帖由 NeuMond 于 2007-6-12 18:48 发表
飞机起飞只取决于飞机相对空气的速度, 轮子起支撑和减小磨擦的作用, 飞机喷气使机体相对空气向前运动, 然后起飞, 轮子是滚动或滑动无所谓, 与传送带更没关系.
原帖由 xxlinlin9527 于 2007-6-12 19:04 发表
对啊,那它就永远在那里支撑,飞机相对于空气还是0。飞机在地面上的话,地面是不动的,于是飞机向前,这样才符合动量守恒吧。在传送带上,飞机不用向前就已经动量守恒了。
原帖由 xxlinlin9527 于 2007-6-12 19:04 发表
对啊,那它就永远在那里支撑,飞机相对于空气还是0。飞机在地面上的话,地面是不动的,于是飞机向前,这样才符合动量守恒吧。在传送带上,飞机不用向前就已经动量守恒了。
原帖由 sailorman 于 2007-6-12 20:38 发表
哈哈,被骗的人很多啊。 升不升,看升力。
飞机在传送带上,相对陆地静止,根本没有依靠速度产生的升力,怎么飞得起来,除非是直升机~~
原帖由 sunbird10 于 2007-6-12 21:19 发表
你说的所谓升力是因为飞机在跑道上加速后有个方向为水平的速度吧,随着不断的把机头拉高,速度的方向也在改变,和地面不再成0度角,但是普通民航客机机头再怎么拉也拉不到和地面成90度角,(即使是战斗机拉到9 ...
原帖由 老虾 于 2007-6-12 23:08 发表
附加题:在足够短的跑步机上,一只脚踩到了边上了,假设皮肤足够娇嫩,骨头足够结实,性格足够坚强,人品足够高尚。
题1.
a) 膝盖受伤,b)脚踝受伤,c)两处都受伤,d)两处都没受伤
题2.受的是
a)外 ...
原帖由 老虾 于 2007-6-12 23:08 发表
附加题:在足够短的跑步机上,一只脚踩到了边上了,假设皮肤足够娇嫩,骨头足够结实,性格足够坚强,人品足够高尚。
题1.
a) 膝盖受伤,b)脚踝受伤,c)两处都受伤,d)两处都没受伤
题2.受的是
a)外伤,b)内伤,c)内外混合伤,d)心灵创伤
题3.当时反应是
a)靠,b)操,c)噢,d)好
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