自从中国、印度等国家的经济腾飞造成对世界钢铁产品大量需求以来，好的一面是，该领域起死回生，恢复元气。但需求量的大幅猛增，令生产跟不上需求的步伐。这不，连德国首都的地铁运输现在都受到影响。据说是生产厂家没有钢材不能提供车轮车轴，柏林地铁只好减少运行车厢，导致乘客拥挤。 7 s) k& ~* w: b7 q7 r3 a " ?) j. a. i& n3 ?6 g* w- c r% B0 s, V; o: \) a
柏林地铁站9 T6 o' z E+ J$ V; Y U0 }' I
4 o! s0 E) f# a* Q+ A1 k: t目前，德国首都柏林的地铁运输呈现出前所未有的拥挤状况，虽然，同巴黎或伦敦的地铁交通比较的话，柏林的情形小巫见大巫，还称不上是灾难，最多也就是等车的时间稍长些，进车后没有座位而已。但对柏林本身而言，这一状况并不多见，足以让人深思。0 C7 O, l7 N0 ^, ~& F K
8 F) v* f/ k$ w出现这一状况的原因是什么呢？柏林交通局新闻发言人告诉记者，在交通工具领域，有关的零配件供应变得很紧张。他们公司已设法在澳大利亚和美国订货，但效果都不理想。同病相怜，德国铁路公司也为零配件供应不足而深深苦恼。供应商将责任推给了钢铁工业，理由是，中国等国家大踏步发展工业，虽使得世界钢铁生产死而复生，但同时让钢铁产品供不应求。 e* H8 L' a/ z( ~% i3 j3 r 8 ^2 b$ \/ C, |! P以火车车轮配件为例，过去，订货到供货只要160天时间，现在没有一年是拿不到产品的。这样，德国铁路公司只好照顾一头，即保证德国的人员运输，在客运方面尽力做的完善，但货运领域则出现滞后，目前大约有100只车厢需要维修，因为没有零配件而不得不耐心等待。5 R1 @3 y, p( d2 n; e1 l
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