$ ^. t2 y& Q2 T8 y3 |' U 事故现场海域离大连港仅有38英里的距离,救援船只在得到救援信号之后两小时内就可以赶到现场。如果“金盛”轮及时发出救援信号,可在很大程度上提高失踪船员获救的可能性。并且,“金盛”轮在事故中只是船头受到了一些破损,全体船员均安然无恙,因此人们指责称这是无视国际公约和惯例的非人道行为。 ) L8 V. n6 g5 z
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海警厅有关负责人表示:“目前中国方面正在对事故的原因展开调查,因此具体情况尚不清楚。但是从各种迹象分析,‘金盛’轮是在未进行任何救援措施的情况下离开事故现场的。如果当时的确没有采取任何救援措施,那么‘金盛’轮毫无疑问地违反了国际公约,因此必须承担相应责任。” * s5 i% T9 q9 i& X
1 ^' d3 `% \. }8 s7 X V5 E 《联合国海洋法公约》第98条规定,发生碰撞事故后应救援对方船舶、船员及乘客。 * o( p- _' m2 z 7 B: D- X4 ^( d 另外,国际海事组织(IMO)的《SOLAS公约》和《SAR公约》规定,可提供救援的船舶为了救援遇难船舶应尽快前往事发海域,并迅速与搜救机构取得联系。 ; q# C! l$ J7 y* q7 v" w! C; v 0 ^5 L j. `: O- C% l: ] 中国是IMO成员国,因此对于未进行全力搜救的船舶还可以按照中国相关法律进行处罚。 6 t7 M% G, f1 c+ Z5 F 1 |' i' e, S I+ e/ M 海洋警察厅已经向中国国家海洋局致电敦促对“金盛”轮展开彻底调查,同时还自行展开了相关调查。 * M5 U9 v$ t+ k: B- p1 |
此外,事发第二天的13日,中国海事部门动员巡逻艇、20艘普通船只和二架直升机,继续展开失踪人员搜救工作,但并没有取得任何成果。 0 n9 M; {. @5 F; \4 n/ N$ }
2 q* G9 f1 @/ \9 v5 H! d2 }/ x8 l0 t 在事发海域12日发现了二艘救生筏,13日又发现了四个写有“金玫瑰”字样管状救生圈,但没有发现失踪人员。 ( `# f* _/ ]9 ?+ e J1 |# a) Z 据海洋警察厅14日称,中国海事部门动员国有船只和民间船只等10多艘船只,以事发海域为中心,展开了整晚的搜救工作,但没有取得任何成果。 7 s6 X0 T- W7 ` 5 C* |- I. [( H7 t& V4 Y5 r6 ^
中方在案发第三天(14日)向海洋警察厅表示,将动用三艘国有船只、60艘民间船只、二架直升机和一架飞机,展开大规模搜救工作。 / e; M0 O. C1 u: t) t / g: J1 q( ^6 ^6 O' K
海警有关负责人表示,如果发生海上事故,离事发地点最近的船只进行救援是国际惯例,所以应该彻底调查“金盛”号是否完全履行了救援义务。计划同中方密切合作,竭尽全力开展失踪人员搜救工作。