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标题: [国际新闻] 气候危机迫在眉睫 别跟着美国累己累人 [打印本页]

作者: 日月光    时间: 2007-4-9 08:35     标题: 气候危机迫在眉睫 别跟着美国累己累人

联合国周五公布了第二份全球暖化报告,阐述气候变暖将如何影响五大洲的自然环境和居民生活,报告提出了严峻的警告,单就亚洲而论,河水泛滥、海水上升等变化,将会影响超过10亿人口,其中较贫穷落后的发展中国家承受的冲击最大,也最缺乏应变的能力。 4 M2 l) F- B- G2 O# d4 d! [

9 E/ i  |  W: h( I$ T" x$ h2 h6 O+ b  明报今天发表社论称,排放温室气体最多的美国和中国似乎犹未梦醒,还在争拗出现这些灾祸的机会是“有可能”还是“极有可能”,仍然不愿意设定实在的减少排放二氧化碳的指标,全面减少倚赖石油和煤炭能源,这实在是地球村的悲剧。北京的领导人近年高调提倡“科学发展观”,应该积极考虑采纳国际减排公约《京都议定书》,以及大力发展环保汽车和环保电力。
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  去年暑假在美国上映的电影《谁谋杀了电动车?》,详尽记录了通用汽车发明的EV1电动汽车在短短数年内从生到死的经历,揭示了财雄势大的汽车公司和石油公司为了保护既得利益,极不愿意改变美国人每天消耗900万桶石油(相当于全球用量的43%)的习惯,所以不惜一切方法把环保节能的电动车消灭于萌芽阶段。美国人拥有节能减排的技术,但拒绝使用,宁愿继续破坏环境,把面对气候暖化危机的责任推给下一代。
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  社论指出,中国在2003年有1200万辆私人汽车,到2006年增加至2000万辆,并以每年销售逾700万辆的速度增长,估计不用10年就会达到1亿辆。国家信息中心也预测,2009年前后,中国将有1亿人具备拥有私家车的条件。关注环保的人都在问,中国现在的2000万辆私家车都不是环保车,未来的8000万辆私家车又如何?这1亿部汽车将排出多少二氧化碳?如果北京当局不采取果断的措施,中国的汽车工业将重蹈美国的覆辙,成为石油公司的俘虏、排放温室气体的元凶。
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6 ]$ G( Z9 @( O# Q. j  不要以为全球暖化只影响非洲和印度等干旱地区,纵然北半球较冷地区会因为气候暖化令农耕时间延长而短暂得益,但联合国集合全球2500 名科学家撰写的报告指出,喜玛拉雅山脉的积雪将融化消失,导致河水泛滥、山泥倾泻,然后是长期的河水流量锐减,直接威胁沿河居民饮用食水的机会和成本,而多个人口密集的河口三角洲将受到河水泛滥和海水倒灌的破坏,造成饥荒和瘟疫。 % j. _& d7 P( _+ `8 n& W
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  综合科学家的估计,气温上升4度(摄氏)会令全球平均生产总值损失1%至5%,每排放1吨二氧化碳的环境生态成本,平均约为12美元(最高的估计是每吨130美元),只要各国政府把这个隐藏的成本计入各类石炭能源的税项,便能够对减排节能起巨大的推动力,也能够筹集足够资源应付天气变暖带来的冲击,例如筑建围堤保护沿海低地。 ; ]& E$ p, x  U

, D8 M9 e5 q7 l2 E2 x4 E  社论说,联合国的报告说,许多气候变暖的坏影响是可以避免、减少或延迟的,正确的对策是减排与应变并行,危机并非不可克服,问题是经济强国是否愿意配合?在布什总统卸任前,美国看来是死不悔改,继续视《京都议定书》如无物,中国没有必要跟随美国走累己累人的错误道路。中国今天仍然可以选择,作为联合国安全理事会5个常任理事国的一员,中国应该在节能减排上展示真正的负责任大国的风范,带头接纳履行联合国气候报告的建议。





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