标题:
PEKING U BAHN
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作者:
deadman
时间:
2006-10-26 13:06
标题:
PEKING U BAHN
北京地铁的变态总结
东边的早班我没做过，咱们由打西边往市中心说
苹果园总站：车门一开，座位分分钟搞定，一秒钟前还空着呢，眨眼你就发现除了自己，别人都有座儿了。不想等下趟车、着急走的，赶紧在门边、车厢中间儿占好位置，就跟挖战壕备战塞的。紧急集合我不是没练过，可在这站，您光有素质还不成，还不能要颜面，不然您就塌实当门神。其实咱们一个大老爷们，不老不少的，坐不坐的能有啥啊？别介，您要这么想就错了，咱虽然不怕挤，但咱也不喜欢挤啊～～关门发车，车站上一片等座儿的人目送您去参战。
古城站：继续备战。把剩下的有利地形牢牢控制住。虽然座位早已经没有了，但抢个不被挤死的地方仍然很重要。
八交游乐园站：车门一开，谁都不急上，彼此都“谦让”的让别人先上。先别为祖国的精神文明建设感到惊喜，等下站您就明白了。
八宝山站：车一停，门开了，可开的另外一侧的门。上一站最后上的，这时候就成为最里面的人了，任门口风起云涌，他已经岿然不动了。
玉泉路站：黑云压城！奇迹开始出现：看上去明明已经塞满了的车厢，１０几秒的功夫就把门外的上班族们塞到了肚子里。整个车厢的空气明显污浊，温度开始上升，血压高的、没练过缩骨功的，建议从这里下车。
五棵松站：这个站台的保安，是最对得起工资的。除了跟喊牲口一样让你抓紧、往里挤外，还不时的用手往里推。要说这人啊，真是可塑性极强的，一平方米站不够８个人，你都不好意思跟人家说“没地儿了，别挤了”。我曾经在这站把包里的一支钢笔挤弯了。
万寿路站：真正的奇迹是在这里诞生的。门一开，还没上人呢，先掉下几个来。然后连同外面的保安，一起喊着号子往里边挤！这时候，但凡谁敢滋扭一声“哎哟～～往哪踩呢～？”，当时就有回音：“挤过车么你？嫌挤上去打车介！叫唤什么呀？”吃撑的感觉都有过吧？在你肚子已经歪了的时候，又端给你两大碗面条，嘴上说着不行了，眨眼就塞肚子里了。这站上来的，绝对属于英雄！这么多年了，我一直想象不出来，如果我从这站上车会是什么样儿......
公主坟站：不多说了！没见过天外飞仙的，可来此免费欣赏。
军事博物馆站：黎明前的黑暗！秉住呼吸！
木樨地站：曙光在前面！在这站想下车的，和生孩子有一拼。
南礼士路站：时间凝固了。没人在这里上车，没人在这里下车，没人在这里说话，没人在这里大口喘气......
复兴门站：胜利大逃亡！在这里听到最多的庆祝语言是：“下不下啊？不下别堵门儿嘿～”
这里的收获是，可以重新呼吸了。但也仅仅如此而已，大口呼吸还是会晕的。
........
以上情况在每天早7:00至9:00出现，其他时间段是安全的，请放心乘坐。
早就想写1号线地铁，每每想到1号地铁咬牙切齿便与心中的愤闷交错而生愈演愈烈，吃够了上下班的苦，抒发一下胸臆吧！
东西相贯，北京不应该只有1号线地铁，多个1.5号、1.75号其实并无妨，这样大家绝对用不着只挤1号线，省得从早上六点直到晚上十一点地铁里都是人满为患。1号线最KB的时刻在清晨八点左右，列车进站时那气喘吁吁的鸣声事实上正在控诉不能承受如此之重，而列车慢慢减速时车厢里乘客夸张的表情正表明着他们正承受着何等地煎熬。事实上人是很难贴到车窗上的，因为人是圆的，车窗是扁的，圆的贴在扁的上只有一个时刻――做糖葫芦的时候，但是在1号线地铁里它意外地成立了，车门口的倒霉乘客均如同糖葫芦般粘在车窗上一样，待车门骤然打开时，糖葫芦们便完全被动毫无自主性地被涌出的下车人流挤到门外。糖葫芦是上一站上车乘客中的勇士，是这一站下车乘客中的熊包――即使是幼耄人士也可以使将其“送”到车厢一两米开外。而随着下车流尽，上车流即到了踊跃时刻。
常坐地铁的上班族是相当有经验的，他们可以将主动地抢车行动变为被动地拥待行为。首先，他们会在地铁停稳前找到最佳位置。凡是黄色安全线被磨得斑驳之处即为车门停下位置，因此他们会选择斑驳处两边，这样可以躲开下车流，而待下车流尽时即可抢到最佳登车位置。其次，只要站在最前排，其他的事情便不用多想了，上车的事情只交给后面的人去解决，你跟本用不着自己想方设法往车里挤，这时候后面更加着急的乘客会象簇拥明星般围前围后将你拥待着送到车厢里部，倘若你很会打篮球并且对带球转身的动作相当熟练此时最为游刃有余，只要简单慢动作地重复一至两个转身动作就可以舒服地随人流进入车厢且避免被踩到脚。但是，一但进入车厢内部，你虽然可以避免成为糖葫芦的危险，但仍旧要面对成为金针蘑的窘状。
车厢里所有人，都是金针蘑。车厢里太挤了，大家粘在一起，显得相当舍不得，就如同超市里打包卖的金针蘑一样。人类拥有着这个星球上最发达的大脑，所以人类会在拥挤的空间里自动进行有序排列：哪里需要补位，哪个姿势舒服，异性不得不挤在一起时怎样才能避免尴尬等都会得到合理地安排。上车的时候千万不能把手抬起来，个子高者通常认为可以借助身高的优势占领上层空间，不仅有略清新的空气还可以将手臂高高抬起支撑在车厢墙壁上以保持平衡。孰不知抬起手臂容易，放下手臂却难。下面是黑压压的人头（有点KB），高举着太累，放在别人肩头会挨揍，若从人与人间缝滑下难免会遭人恶意怀疑的目光，异性的，甚至同性的（在同性恋大量见诸媒体的时代，男人与男人间似乎也不能有了纯洁的友谊，倒霉的男人。关于同性绯闻的问题，接下来将专文描述）。这时候坐着的人是售货员没整理好倦在一起的金针菇，站着的人是紧绑在一起的金针菇，高举手的人是在物流过程中被划蹭而劈叉了的金针菇，胖人是营养好的金针菇，瘦人是普通的金针菇，长得俊的是光滑的金针菇，难看一点是沾了泥土的金针菇，戴眼镜的是有文化的金针菇，插耳机的是时尚的金针菇……总之车厢里的人无一例外都是金针菇。金针菇的状态只能承受，无从选择。直到解脱那一刻。
解脱那一刻是令人期待的，没有人会抑制得住下车前的兴奋。那心情如同暴雨过后的彩虹、阴霾过后的阳光、狂风过后的宁静、注射器从屁股拔出之后的坦然。当列车员那甜美的声音从喇叭里传出“XX站就要到了”时，鼻子的酸楚与泪花的荡漾常如开闸泄洪一样决堤而来，人们如同重获自由的囚犯从车厢中疯涌而出，那种渴望新生的激情骤然通过涌出的人群喷涌勃发。霎时间绅士的风度，小姐的矜持全都荡然无存，没有人会嗤笑没有人会鄙视，人与人之间的怀疑冷漠与隔阂全都在一瞬间土崩瓦解，人类最伟大的包容与理解同时在空气中弥漫，人性的光辉最大限度得到了张扬！！每个人身边突然出现的一平米似乎是从前最大的奢求也终成了现实！！苍天呵大地呵，指定是天使大姐下凡了呵！！
1号线地铁，这就是传说中的1号线地铁，只属于壮士的1号线地铁。
每天两次，这样的情况：早八点、晚十八点。我终日在大悲大喜中经历着，回味着，思忖着……
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本帖最后由 deadman 于 2006-10-26 21:48 编辑
]
作者:
新年大家一起疯
时间:
2006-10-26 13:42
作者:
毛巾
时间:
2006-10-26 13:59
早已经习惯了.
刚来德国时觉得很奇怪,为什么U-BAHN老是有坐?
作者:
做个新人
时间:
2006-10-26 15:02
作者:
johney
时间:
2006-10-26 16:29
还好在北京那么多年，大多数时间坐2号线，1号线也只坐复兴门到建国门那段，撑死到个国贸，还不至于这样，呵呵
作者:
先薇之凤
时间:
2006-10-26 17:07
PEKING
作者:
bonjovi
时间:
2006-10-26 19:29
没那么夸张，环线的话就是去北京站，前门那几站人多。都是赶火车的，路上走容易塞车！
1号线，赶早上上班的话，从五颗松开始都能塞到国贸。过了国贸就好了！
不过现在八通线和13号线开了，估计13号线人多，西直门那边客流本来就大
八通线我坐的时候还好啊。。。。早上上班时候的话，宁可挤点也比堵死在2，3环上强！！！
作者:
deadman
时间:
2006-10-26 21:47
原帖由
先薇之凤
于 2006-10-26 17:07 发表
PEKING
谢谢纠正
作者:
呆子他爹
时间:
2006-10-26 21:48
路过
作者:
deadman
时间:
2006-11-29 21:34
...........
作者:
Lohengrin
时间:
2006-11-30 23:04
坐环线如果路程差不多，走南半圈一般都能有座~~
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