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标题: 回国机票可能降为半价：国外航空公司欲在客机上设站票区(图)！ [打印本页]
作者: active    时间: 2006-4-28 19:53     标题: 回国机票可能降为半价：国外航空公司欲在客机上设站票区(图)！

国外航空公司欲在客机上设站票区

据《泰晤士报》26日报道，一个非常前卫的创意正在航空业者中间流传，“草根阶级”的旅行方式又有了新的含义：

为一些乘飞机旅行的乘客设立站票区。业内专家表示，面对一路上涨的运输成本，航空公司正在想方设法增加收入，

设立站票区也就成了一个合乎逻辑的结论了。

　　客机经济舱的座位已达到人体和机身所能承受的极限，针对这种情况，设计师正考虑采取一种新的安置乘客的方式——将

乘客“捆绑”在小型的类似壁架的座椅上。没有任何规定禁止乘客站着完成旅行，只要他们同意在起飞和降落时将自己“捆绑”住就可以。

在机舱后方安置更多的低收费乘客，可以为机舱前方的高收费座位提供更多的空间，前方座椅可以采用内置按摩器、网络接口和其它娱乐设备的折叠床。

空中客车公司的巨无霸A380今年投入使用。《纽约时报》25日报道说，空客公司提出愿意向亚洲航空公司提供设有站票区的客机，但遭到亚洲航空公司

的拒绝。空客对此予以否认。公司一名女发言人表示，理论上可搭载800多名乘客的首批双层 A380客机，包括所有等级的舱位在内，共设有大约550个座

椅。空中客车的这一新型客机打的就是宽敞、舒适牌。一个实物大小的飞机模型矗立在位于图卢兹的空客的总部，内设一个图书馆、一个酒吧间和一台平

板电视。

　　英国的“Design Q”是一家向大型航空公司提供座椅咨询服务的公司。其负责人霍华德·盖伊25日表示：“如果设立站票区的话，飞机运载乘客的数量将

是以前的2倍，但同时也会产生一些新问题。它有点类似于公共汽车候车亭中的座椅，只可以暂时休息一下。但在设计上，机舱必须比以前更高，后方的

乘客也必须安置在不同的位置，他们可能要不时地活动身体。有一个问题是必须面对的：购买站票的乘客究竟能够坚持多长时间……如果遇到紧急情况又

当如何处理？除此之外，还要空出额外的空间放置行李，这在一定程度上减少了站票乘客的人数。”


站票区的想法比较符合美国的标准，如果能够保证安全，美国联邦航空局并不要求乘客必须坐着完成旅行。这种无需提供服务的飞行，

只要安装一些带靠垫的后挡板就足够了，乘客可以站在那里，不吃不喝，不上厕所。

图片附件: [站着乘飞机示意图] b3.jpg (2006-4-28 19:53, 29.69 KB) / 下载次数 1
http://csuchen.de/bbs/attachment.php?aid=194914&k=dd678ed312fcba7029d30afce7477d88&t=1728678365&sid=FEk7ZD

作者: darwin    时间: 2006-4-28 21:08

回中国是没戏了
作者: active    时间: 2006-4-28 22:24

原帖由 MY 于 2006-4-28 23:09 发表
能站死。。。


:koushui.gi:koushui.gi
作者: apan    时间: 2006-4-28 22:31

还行吧,打工也是站8小时啊,还不能靠着.能让我靠着,中间走动走动,站11小时不成问题,只要便宜.
另:曾经周末票站过一天,也属于极背了,不过没站死.现在很有一种挑战一下自己的极限的冲动.
如果90%off,别说站着，让我吊着回家都愿意。
如果free的话，塞行李箱里都愿意。
作者: 五湖散人    时间: 2006-4-28 23:03

还不如挂起来。
作者: zycoc    时间: 2006-4-28 23:56

不是说行李仓没空调的么？还不冻死？
作者: 虫虫猪    时间: 2006-4-29 08:09

原帖由 apan 于 2006-4-28 22:31 发表
还行吧,打工也是站8小时啊,还不能靠着.能让我靠着,中间走动走动,站11小时不成问题,只要便宜.
另:曾经周末票站过一天,也属于极背了,不过没站死.现在很有一种挑战一下自己的极限的冲动.
如果90%off,别说站着，让我 ...



^_^～你有没有这么大动力啊～还吊死呢～～

[ 本帖最后由 虫虫猪 于 2006-4-29 08:54 编辑 ]
作者: shishi    时间: 2006-4-29 08:39

呵呵



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